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我們在進(jìn)行汽車檢具設(shè)計 時,常常為了加快設(shè)計效率而采取一些取巧的方法。而常常因?yàn)槭褂昧诉@些懶辦法，事后又忽略了復(fù)查，造成了一些異常的發(fā)生。

汽車檢具設(shè)計中，對于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相同的地方。為了圖省事，我們往往會直接將已經(jīng)設(shè)計好的結(jié)構(gòu)復(fù)制過來。而結(jié)構(gòu)承認(rèn)一般都是一段時間以后了，我們早已經(jīng)忘了之前的結(jié)構(gòu)是復(fù)制過來這回事。在對零件打孔時，可能打出的孔就不是一樣的，無形中就使這本來相同的2個零件不一樣。加工出的實(shí)物也就與3D不一樣。要避免這種問題發(fā)生，設(shè)計時我們需要將相同的零件使用同樣的顏色，以此與別的零件區(qū)分。細(xì)化時看到同樣顏色的零件時就知道這2個零件是一樣的，打好1件孔，另一件同樣復(fù)制即可。

“移動對象"是汽車檢具設(shè)計 頻繁用到的命令，初學(xué)者不知道UG中的零件與零件之間是有關(guān)聯(lián)性的。在使用這個命令時，要移動是A零件，但因?yàn)锽零件與A零件有關(guān)聯(lián)。移動時B零件也隨著一起移動了。我們的關(guān)注點(diǎn)都在A零件上，并未注意到B零件的變化。所以，在移動對象前需要先使用“去除參數(shù)"命令消除產(chǎn)品間的關(guān)聯(lián)性。

在設(shè)計位置度檢測銷對產(chǎn)品重要孔進(jìn)行位置度檢測時，有時候可能會因?yàn)樽鴺?biāo)放置沒有在圓心或者是零件時將檢測銷位置移動了，導(dǎo)致檢測銷與產(chǎn)品孔不同心。檢具方案完成后，在檢查檢測銷時應(yīng)在產(chǎn)品孔上隨意選取3個點(diǎn)，測量這3個點(diǎn)到檢測銷的距離是否一樣。如果不一樣，檢測銷就偏心了。